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第17章 一条钢铁运输线 (第1/4页)

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“志后”还采取了一项重大措施,把整个战区后方建设成统一的四通八达、坚不可摧的兵站运输网。这一后勤体系,在朝鲜战场上经受了血与火的考验。

1951年,刚进入阵地相持,两个月内连降暴雨,北朝鲜40年未遇的特大山洪也来了,江河水位一夜间暴涨3-11米不等,我方纵深地域内,铁路、公路、桥梁大部毁断,兵站、仓库、物资集散地损失严重,大量物资不是被冲走就是浸泡在水中,一线部队平均只有一个星期的存粮,许多阵地已经开始挖野菜了。

1951年7月10日开始的第一次停战谈判,本来就谈不拢,7月下旬洪水一来,美方就不谈了,李奇微命令对北朝鲜实施“空中封锁交通线”攻势,出动海空军战机,对朝鲜北部的铁路、公路、桥梁实行不间断轰炸。

美军扬言要“发挥空中力量的全部能力,取得最大的效果,来惩罚朝鲜

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